微短剧
准不做西红柿🍅带鱼！刚刚看了下爆火🔥的微短剧[爆竹]！忽然发现我去年秋在南京已经发现了！每个时代都应该有它的文体！现在是微博！而微博没有结构！然后我在写金陵秋的时候引入了项目工程管理方法论！就是你干出来活的时候你给领导汇报就先报结果！没用就开始讲故事[呲牙]然后刚刚去放水想到：国风民歌唐诗宋词元曲明清小说白话文台州口水诗！这什么趋势？就是老百姓不满意直接歌舞之！然后是大唐牛人打仗喊口号嚷嚷诗歌文人给红楼写歌词再回到黎民吃饱了听评书就是俗化普及化！普及就是由贵到贱由少到多的过程相应的技术就是要由少到多的效率以及普及倒逼优越感的定制！一言以蔽之:由博客到轻博到微博！由长视频到中视频到短视频再到现在微短剧！
真正的高手写数理化都是故事！文章！
真正的高手写数理化都是故事！文章！而不是黑皮书！教程！教你怎么应用！学定理不是为了做应用题！而是自己发现定理！不要以为211984那些喜欢念书的是念书！那只是吃草吃的勤快！要不然中国早发达了！还用美帝制裁！请俄罗斯小伙算4G！！满中国没有懂数字化！你妹做出来就是不懂！数字化根部是能量守恒传输！而不是离散化那只是一种方式！
汽车产业变革
从早期的智能座舱（斑马、比亚迪DiLink），到后来的智能驾驶（理想、小鹏的NOA），再到今年刮起的中央计算、驾舱一体风潮，汽车智能化正在从偏科走向全域智能化的关键周期。高工智能汽车研究院发布独家数据，2023年1-9月，中国市场前装同时标配搭载智能座舱+车联网+OTA+智能辅助驾驶（L2为基线）交付新车416.29万辆，同比增长67.64%，前装搭载率升至28.09%。 今年以来关于推进智能网联汽车的政策频出，上海、深圳、苏州等多地快速推进智能网联汽车测试示范道路及支持车路协同的智慧高速公路建设。7月26日，工信部、国家标准化管理委员会联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，提出到2025年系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。长城国瑞证券指出，当前汽车产业正发生百年来最深刻的变革，电动化仅仅是序幕，智能化、网联化则被认为是未来竞争的焦点，在政策、市场、技术三方共振的作用下，预计国内V2X产业链将面向黄金10年的战略机遇期。